Wie man’s hinkriegt: Absurde, wirklich wissenschaftliche Empfehlungen für alle Lebenslagen
Wie man's macht ist ein Buch von Randall Munroe, in dem er wissenschaftliche Prinzipien verwendet, um alltägliche Probleme zu lösen. Mit seinem humorvollen Stil erklärt er auf unterhaltsame Weise, wie man so ziemlich alles bewältigen kann - vom Kochen bis zum Überleben auf dem Mars.
Hier kommt eine Frage, die in den meisten schlauen Ratgebern unbeantwortet bleibt: Was machst du, wenn du in einem Kleinflugzeug über eine Landschaft hinwegfliegst und die Maschine plötzlich den Geist aufgibt?
Die offensichtliche Antwort lautet: Du legst eine Bruchlandung hin. Schon klar, aber wo? Du kannst es mit einem frisch bestellten Acker versuchen. Ein Kornfeld tut’s auch, solange es Sommer ist, also ungefähr Mitte Juni. Danach werden die Halme der Feldfrüchte nämlich zu lang und dick, und dann könnte dein Flugzeug bei der Landung ungünstig zur Seite kippen.
Ein Sonnenblumenfeld wäre daher auch keine gute Idee. Such dir alternativ eine Kuhweide, aber lass die Kühe am Leben. Ach ja, und schau, dass dir der Motor nicht ausgerechnet bei Regenwetter absäuft, denn dann wird es eine schlammige Sache.
Lange Rede, kurzer Sinn: Am besten landest du auf dem Dach eines fahrenden Zuges oder Lkws mit Flachdach. So musst du deine Fluggeschwindigkeit nur auf das Tempo deiner rollenden Landefläche drosseln und setzt ganz geschmeidig auf. Denk aber daran, dass sich fahrende Züge und Lkws schon bei kleinen Bodenwellen ruckartig auf- und ab bewegen – nicht dass du am Ende abprallst. Abgesehen davon ist das absolut machbar. Flugakrobaten können das, also warum soll das für dich ein Problem sein?
Okay, aber was ist, wenn du über Wasser fliegst? Gute Frage. In dem Fall vollführst du das Landemanöver einfach auf dem nächstbesten Flugzeugträger. Oder auf dem Rumpf eines aufgetauchten U-Boots. Bitte informiere aber die Kapitänin vorab per Funk, so schnell wie möglich gegen die Windrichtung zu fahren. Dadurch blasen dir beim Landeanflug Winde von bis zu 100 km/h entgegen, was dich stark genug bremsen sollte, um auf der kurzen Oberfläche zu landen.
Am besten bremst du deine Fluggeschwindigkeit weiter ab, indem du die Schubhebel zurückfährst und deine Flügelklappen herunterfährst. Achtung: Die Dinger müssen wieder hoch, sobald deine Maschine den Boden berührt, weil dich der Wind sonst gleich wieder vom Schiff bläst.
Am besten behältst du ohnehin eine Hand am Schubhebel, damit du Stoff geben kannst, falls du die Landung vermasselst. Sicher ist sicher. Und in dem Fall kannst du dann auch gleich einen zweiten Anlauf nehmen!
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