Zusammenfassung von Asia 2030

Wir kennen die Klischees: Bollywood, Curry und Yoga. Doch Indien hat weitaus mehr zu bieten. Das Land besitzt durchaus das Potenzial, sowohl wirtschaftlich und politisch als auch kulturell auf dem internationalen Parkett gewaltig an Bedeutung zu gewinnen. Was dem mit 1,2 Milliarden Einwohnern zweitbevölkerungsreichsten Land der Erde dabei jedoch im Weg steht, sind v.a. hausgemachte Probleme.

Staatsoberhaupt Narendra Modi hat eine klare Vision vom Indien der Zukunft. Sein Ziel ist ein „Swachh Bharat“ – ein sauberes Indien, frei von schmutzigen Geschäften und Drogen. Oder, wie Modi es ausdrückt: ein Indien, auf das Mahatma Gandhi stolz gewesen wäre.

Japan ist ein ziemlich einzigartiges Land. Ein relativ kleiner, sehr gebirgiger Inselstaat, mit so gut wie keinen natürlichen Ressourcen, der eine jahrzehntelange Stagnationsphase hinter sich hat. Und trotzdem ist Japan die drittgrößte Volkswirtschaft der Welt. Wie passt das zusammen?

Blicken wir zurück. Nach dem Börsen- und Immobiliencrash im Jahr 1990 währte die japanische Rezession beinahe ein Vierteljahrhundert. Gescheiterte Investitionsprogramme und unaufhaltsam steigende Staatsausgaben führten gar dazu, dass Japan – gemessen am Bruttoinlandsprodukt – aktuell das höchstverschuldete Land der Welt ist.

Seit 1948 gibt es nicht mehr ein Korea, sondern zwei. Die Demokratische Volksrepublik Korea und die Republik Korea – besser bekannt als Nord- und Südkorea. Auch wenn die Namen es nicht vermuten lassen: Die beiden Staaten hätten sich seit ihrer Teilung kaum unterschiedlicher entwickeln können. Sehen wir uns dieses vollkommen gegensätzliche Länderpaar einmal etwas genauer an.

Südkorea entwickelte sich in den letzten 20 Jahren vom Schwellenland zur Industrienation. Doch wie gelang es dem Staat, von einem der ärmsten Länder Asiens zur zehntgrößten Wirtschaftsnation der Welt aufzusteigen?

Die Seidenstraße war die wohl bedeutendste Handelsroute der Antike. Dank ihr ließen sich nicht nur Güter, sondern auch Ideen zwischen Asien und Europa austauschen. China möchte diese Verbindung nun wieder etablieren – und denkt dabei nicht nur an die Wiederbelebung alter Fernstraßen.

Die Seidenstraße erhielt ihren Namen, weil auf ihr hauptsächlich Luxusgüter wie Seide und Porzellan zwischen Rotterdam und Xian transportiert wurden. Die neue Seidenstraße wird auch als Belt and Road Initiative bezeichnet, mit der China v.a. auch seine Seehandelswege mittels eigener Marinestützpunkte absichern will: Seien dies nun 1.000 neue Häfen in Indonesien oder ein neuer „Panama-Kanal“ in Thailand.

Die Digitalisierung bietet den asiatischen Staaten zwar jede Menge Chancen, beinhaltet aber auch Risiken. Fraglos ist, dass durch die technischen Entwicklungen viele Arbeitsplätze verloren gehen werden.

Die Erfindung des 3D-Drucks bspw. vereinfacht die Herstellung vieler Produkte immens. Nehmen wir als Beispiel einen Turnschuh von Nike oder Adidas. Ein solcher Schuh wurde bisher von asiatischen Arbeitern zugeschnitten, vernäht und verklebt. In Zukunft wird ein Großteil dieser Aufgaben von 3D-Druckern übernommen werden. Das beschleunigt zwar die Produktion, führt aber auch dazu, dass Millionen Menschen ihre Arbeit verlieren werden. Und das v.a. in den Milliarden-Staaten Indien und China.

Nach dem Berliner Mauerfall im Jahr 1989 schien die kommunistische Planwirtschaft endgültig gescheitert. Das lag wohl auch an den behäbigen und aufgeblähten Verwaltungsapparaten, die ein effizientes Wirtschaften und einen freien Informationsfluss zunehmend unmöglich machten.

Bspw. gab es im Jahr 1980 24 Millionen verschiedene Produkte in der Sowjetunion. Das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei der Sowjetunion (KPdSU) war mit der Aufgabe betraut, sämtliche wirtschaftliche Aktivitäten zu koordinieren. Allerdings hatte dieses Komitee gerade einmal 200.000 dieser Produkte inklusive deren Preise und Mengen erfasst, im zentralen Richtplan für die Staatsunternehmen waren es sogar nur 2.000. Es herrschte demnach ein großes Informationsdefizit.

Wir stehen kurz vor einem historischen Umbruch: Asien ist drauf und dran, endgültig die Vorherrschaft über die globale Wirtschaft zu übernehmen. Der Kontinent, auf dem schon heute über die Hälfte aller Menschen leben, wird zukünftig in der Entwicklung zahlreicher technologischer Produkte die Führung übernehmen. Flankiert wird das Ganze u.a. vom Ausbau einer neuen Seidenstraße, einem der wohl ehrgeizigsten Infrastrukturprogramme in der Geschichte der Menschheit.