Losing My Virginity Book Summary - Losing My Virginity Book explained in key points

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Losing My Virginity summary

Name: Losing My Virginity
Rating: 4.5 (59 reviews)
Author: Richard Branson

Richard Branson

Die Autobiografie

4.5 (59 ratings)

31 mins

Brief summary

Losing My Virginity ist eine inspirierende Autobiografie von Richard Branson, dem Gründer von Virgin Group. Sie bietet Einblicke in seine faszinierende Unternehmerreise und ermutigt dazu, Risiken einzugehen und große Träume zu verwirklichen.

Topics

Entrepreneurial Stories

Table of Contents

Losing My Virginity
Summary of 12 key ideas

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Key idea 1 of 12

Was drin ist für dich: Eine inspirierende Erfolgsgeschichte von Selfmade-Milliardär Richard Branson.

Wahrscheinlich kennst du Richard Branson als Gründer der Fluggesellschaft Virgin Airlines. Vielleicht ist dir auch bekannt, dass er zuvor bereits eine Plattenladenkette und ein Plattenlabel geführt hat. Aber wusstest du auch, dass er einst einen Heißluftballon-Weltrekord aufstellte?

Eines steht fest: Richard Branson ist ein einzigartiger Typ. Er ist nicht bloß risikofreudig, entschlossen, und abenteuerlustig, sondern hat außerdem einen messerscharfen Geschäftssinn. Und diese Kombination ist sein Erfolgsrezept. Trotzdem war seine steile Karriere nicht ohne Misserfolge und Herausforderungen.

In diesen Blinks erfährst du, wie Richard Branson zu Richard Branson wurde – und warum er es genau deshalb geschafft hat, die Musik- und Flugindustrie zu revolutionieren. Hast du bislang geglaubt, Unternehmer wären langweilige Karrierestreber? Dann wird dich Richard Bransons Lebensgeschichte eines Besseren belehren. Denn tatsächlich gibt es manchmal nichts Besseres für das Geschäft, als die Regeln zu brechen.

Außerdem lernst du,

wie man eine Insel für einen Bruchteil des ursprünglichen Preises kauft
wie Branson mitten im Golfkrieg nach Bagdad flog, um britische Geiseln zu befreien, und
wie man in einem Heißluftballon den Pazifik überquert.

Branson lernte früh, über seine Grenzen hinauszugehen – wobei er einmal fast ertrunken wäre.

Richard Branson wurde 1950 in London geboren. Und es war seine Familie, die den Grundstein für seine Freiheitsliebe und Abenteuerlust legte. Denn schon in jungen Jahren ermutigten ihn seine Eltern, die Grenzen des Möglichen auszutesten.

Als Kind war Branson erpicht darauf, jede Herausforderung zu bewältigen – egal ob das Leben sie ihm stellte oder seine Mutter.

So schickte ihn diese mit elf Jahren einmal zu Verwandten, die über fünfzig Meilen entfernt wohnten – auf dem Fahrrad und ohne Wegbeschreibung. Das sollte ihm Ausdauer und Orientierungssinn vermitteln. Aber als er am nächsten Tag nach Hause zurückkehrte, gab es keinen Heldenempfang. Stattdessen begrüßte ihn seine Mutter mit der Anweisung, zum Pfarrhaus zu gehen und Holz zu hacken.

Und dies war nicht das erste Mal, dass seine Familie ihn herausforderte, seine Fähigkeiten zu testen. Während eines Familienurlaubs in Devon im südwestlichen England, wettete seine Tante mit Branson um zehn Schilling, dass er bis zum Ende des Urlaubs nicht schwimmen lernen könne. Er war damals gerade mal vier Jahre alt.

Um sich auf die Aufgabe vorzubereiten, übte der junge Branson Stunde um Stunde im Meer. Als der letzte Tag kam, schaffte er es immer noch nicht, die Wellen zu bezwingen. Aber er dachte nicht ans Aufgeben. Auf der zwölfstündigen Autofahrt nach Hause entdeckte Branson einen Fluss und bat seinen Vater, anzuhalten.

Dann sprang er aus dem Auto, riss sich die Kleider vom Leib und hüpfte ohne Zögern in den Fluss hinein. Sofort begann er zu sinken. Doch nach einer Weile gelang es ihm durch langsame und regelmäßige Bewegungen, sich an die Oberfläche zurückzukämpfen. Als er wieder auftauchte, sah er, dass seine Familie am Ufer stand, klatschte und jubelte. Und seine Tante wedelte mit einem Zehn-Schilling-Schein.

Als er das Ufer erreichte, gab ihm sein Vater eine große Umarmung. Beide waren tropfnass. Bransons Vater war sofort hinterhergesprungen, als sein Sohn untergetaucht war.

Statt sich durch die Privatschule zu kämpfen, konzentrierte sich Branson lieber auf sein eigenes Magazin.

In der Schule hatte Branson nie sonderlich großen Erfolg. Das lag zum einen an seiner Legasthenie, zum anderen an seinem Drang nach Unabhängigkeit. Als seine Laufbahn an einer Privatschule namens Stowe, in Buckinghamshire nicht so lief, wie er es sich erhofft hatte, begann Branson, alternative Karrierepläne zu schmieden.

Also gründete er mit seinem Schulfreund Jonny Gems die Zeitschrift Student. Ursprünglich war das Magazin bloß als Ventil für ihre Kritik an Stowe gedacht. Doch bald wurde es zu einem größeren Projekt, welches die Jugendkultur und zeitgenössische Themen dokumentieren sollte. Aber der Reihe nach.

Branson witterte eine Marktlücke im Versandhandel von Schallplatten – und gründete Virgin Mail Order.

Durch den Student hatte Branson einen exklusiven Einblick in die Musikszene erhalten. Und das brachte ihn prompt auf die nächste Geschäftsidee. Branson bemerkte nämlich, dass seine Altersgenossen verrückt nach Schallplatten waren. Studenten, die nie 40 Schilling für eine Mahlzeit ausgeben würden, bezahlten ohne zu zögern denselben Betrag für die neuste Beatles-Platte. Dafür mussten sie zwangsläufig einen der großen Plattenläden aufsuchen. Es gab schlicht keine alternative Möglichkeit, Platten zu kaufen.

Also erfand Branson eine Alternative. Er überlegte sich ein Versandhandelsmodell, bei dem seine Altersgenossen Platten per Post bestellen konnten – und zwar zu einem niedrigeren Preis als in den großen Plattenläden wie WH Smiths.

Die Virgin-Plattenläden avancierten zu beliebten Treffpunkten, an denen man sich rundum wohlfühlte.

Wer seine Schallplatten gegen 1971 in einem der großen Einzelhandelsgeschäfte kaufte, fand sich in einer schmucklosen Abteilung wieder. Das reflektierte aber kein bisschen, was in der Musikwelt damals abging.

Und genau das wollte Branson ändern. Durch den Poststreik sah er sich nämlich gezwungen, den ersten physischen Virgin-Plattenladen einzurichten. Dieser sollte ganz im Sinne seiner Musikzeitschrift Student gestaltet werden. Es sollte nicht bloß ein Ort sein, an dem Kunden Platten kauften – sondern ein Treffpunkt, um sich über gemeinsame Interessen auszutauschen.

Virgin zementierte seine Position in der Musikindustrie mit einem eigenen Tonstudio und Plattenlabel.

Nach einer Weile bekam Branson Wind davon, dass sich mit Tonstudios und Plattenlabels viel Geld verdienen ließ. Ihm fiel aber auf, dass die meisten Studios ihre Geschäfte auf sehr reglementierte Art und Weise abwickelten. Sie arbeiteten mit strengen Zeitfenstern, überbuchten Räumen und wenigen Musikinstrumenten. Solche Formalitäten passten eigentlich nicht zur wilden Musikszene der Siebzigerjahre.

Also begann Branson, nach einem ruhigen Landhaus zu suchen – mit dem Ziel, es in ein Aufnahmestudio umzuwandeln. Er wusste nämlich, dass solch ein Studio genau die richtige Umgebung wäre für Bands, die sich ganz ihren Aufnahmen widmen wollten. Und nach einigen Wochen fand er ein wunderschönes Herrenhaus aus dem siebzehnten Jahrhundert, das in märchenhafter Landschaft lag.

Als Virgin wegen eines Sex-Pistols-Albums verklagt wurde, verteidigte sich Branson geschickt.

Mitte der Siebzigerjahre steuerte Virgin auf eine Krise zu. Abgesehen von Mike Oldfield hatten nämlich keine Musik-Acts des Labels wirklich Geld eingebracht. Doch als britischer Punk seinen Höhepunkt erreichte, wollte es Virgin noch einmal mit einer der neuen Bands versuchen.

Und so schloss Virgin 1977 einen Vertrag mit Malcolm McLaren ab, dem Manager der berühmt-berüchtigten Punk-Band Sex Pistols. Dieser unterschrieb ursprünglich nur, weil er davon ausging, dass die Band aufgrund ihres katastrophalen Benehmens schnell wieder vom Label fliegen würde, wie es zuvor bei EMI und A&M geschehen war.

Durch einen ergaunerten Urlaub kaufte Branson eine millionenschwere Tropeninsel für 180.000 Pfund.

Ende der Siebzigerjahre verbrachte Branson eine Weile in New York. Seine zukünftige Frau Joan trennte sich dort nämlich gerade von ihrem Mann, und er wollte ihr nahe sein. Als ihn damals jemand fragte, ob er seine Firma nach den Jungferninseln benannt habe, kam ihm eine Idee: Das tropische Urlaubsziel wäre doch der perfekte Zufluchtsort für ihn und Joan nach all dem Scheidungsdrama.

So hatte er gehört, dass man als Kaufinteressent einer der tropischen Inseln eine echte VIP-Behandlung bekam. Man wohnte dort nicht nur in einer exklusiven Villa, sondern bekam auch einen Hubschrauber gestellt, um die Inseln zu umfliegen. Also setzte sich Branson kurzerhand mit einem Immobilienmakler in Verbindung und behauptete dreist, dass er nach einem Zufluchtsort für die Künstler von Virgin Music suche.

Vielversprechende Newcomer und der CD-Boom machten Virgin Records extrem erfolgreich.

Mit den Sex Pistols und einigen jungen New-Wave-Bands betrat Virgin musikalisches Neuland. Das erwies sich zunächst als nicht sehr profitabel. Im Jahr 1980 hatte Virgin Music nämlich einen Verlust von 900.000 Pfund zu verzeichnen.

Dennoch gab Branson stets grünes Licht, wenn es darum ging, neue Künstler wie Simple Minds, The Human League und Phil Collins unter Vertrag zu nehmen – sehr zur Bestürzung seines Finanzchefs: Er lamentierte, dass Virgin nicht vorhandenes Geld für Künstler verschwendete, die noch nicht einmal bekannt waren. Und schließlich verließ er das Unternehmen und verkaufte seinen Unternehmensanteil von 40 Prozent an Branson. So war dieser nun 100-prozentiger Eigentümer eines Unternehmens, das kurz vor der Pleite zu stehen schien.

Der Einstieg in das Fluggeschäft trieb Virgin fast in den Bankrott.

Seitdem er für seinen Charterflug von den Jungferninseln mit dem Namen Virgin Airways gespielt hatte, war Branson von der Idee begeistert, eine Fluggesellschaft zu gründen. Was tat er also, als ihn 1984 der US-Anwalt Randolph Fields fragte, ob er an genau dieser Geschäftsidee Interesse hätte? Branson stellte sich der Herausforderung, ohne zu zögern.

Das Management-Team von Virgin lehnte die Idee zunächst ab. Branson aber blieb hartnäckig und schlug vor, zunächst nur ein Flugzeug für ein Jahr zu leasen. So könnten sie mögliche Verluste begrenzen und das Projekt abbrechen, sollte es nicht erfolgreich sein. Nach zwei Monaten zäher Verhandlungen stimmte Boeing schließlich zu, Branson für ein Jahr ein Jumbo-Flugzeug zur Verfügung zu stellen.

Trotz Widrigkeiten brach Branson mehrere Reiserekorde – auf See und in der Luft.

Um Aufmerksamkeit für Virgin Airways zu generieren, ließ Branson sich einige ungewöhnliche Aktionen einfallen. Er sponserte zum Beispiel den Bau eines Katamarans für Ted Toleman, der einen neuen Rekord in der Atlantiküberquerung aufstellen wollte – und ging gleich selbst mit an Bord.

1984 bestiegen Branson und Toleman gemeinsam mit Weltumsegler Chay Blyth also den Katamaran in New York, um sich quer über den Atlantik nach England zu begeben. Der Weltrekord für diese Reise lag bei drei Tagen, zehn Stunden und vierzig Minuten. Doch kurz vor dem Ziel gerieten sie in einen Sturm, der das Boot zum Sinken brachte. Die Besatzung musste auf ein Rettungsfloß flüchten und wurde schließlich von einem Kreuzfahrtschiff gerettet.

Während des Krieges im Nahen Osten leistete Branson persönliche Hilfe.

Anfang der Neunzigerjahre geriet die Welt ins Trudeln. Nachdem Saddam Hussein in Kuwait eingefallen war, verdoppelten sich die Benzinpreise von 75 Cent auf 1,50 Dollar pro Gallone – das betraf nun auch das Flugbenzin, das Virgin Airways benutzte.

Doch für Branson wurde die Angelegenheit noch viel persönlicher. Als er nämlich eines Tages seine Kinder zur Schule brachte, rief ihn die jordanische Königin Noor an. Die beiden hatten sich während eines von Bransons früheren Abenteuern kennengelernt und angefreundet.

British Airways nutzte schmutzige Tricks, um mit Virgin Airways zu konkurrieren – und scheiterte.

In den Neunzigerjahren war Branson phänomenal erfolgreich. Sein Erfolg mit Virgin Airlines missfiel jedoch der Konkurrenzfirma British Airways. Mit mehreren Kampagnen versuchte die traditionelle Fluggesellschaft daher, Branson aus dem Geschäft zu drängen. Dazu hatte man sogar ein Team zusammengestellt, dessen einziger Zweck war, Virgin Airlines zu unterminieren.

Und dabei war sich British Airways für keine Tricks zu schade. So kontaktieren sie Virgin-Kunden, um ihnen billigere Flüge anzubieten oder zu behaupten, Virgin-Flüge seien überbucht oder storniert. Sie hackten sich sogar in die Virgin-Datenbank ein, um Zugang zu den Buchungsinformationen zu erhalten. Außerdem beauftragten sie einige Privatdetektive und PR-Leute damit, gegen Branson, seine Familie und sein Unternehmen zu ermitteln, um seinen Ruf zu schädigen.

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What is Losing My Virginity about?

In den Blinks zu Losing My Virginity erfährst du alles über das Leben von Selfmade-Milliardär Richard Branson – und zwar aus seiner eigenen Sicht. Vom Schulabbruch über die erste Plattenfirma bis hin zur Atlantiküberquerung im Schnellboot bieten diese Blinks einen eindrucksvollen Einblick in die Lebensgeschichte des unorthodoxen Unternehmers.

Best quote from Losing My Virginity

„Herzlichen Glückwunsch, Branson. Meine Prognose lautet, dass Sie entweder im Gefängnis landen oder Millionär werden. – R. Drayson (Schuldirektor von Stowe)

—Richard Branson

Who should read Losing My Virginity?

Jungunternehmerinnen, die sich von Richard Branson eine Scheibe abschneiden wollen
Autobiografie-Fans, die sich für das bewegte Leben eines Selfmade-Milliardärs interessieren
Alle, die gern querdenken und Regeln brechen

About the Author

Richard Branson ist Gründer und CEO der Virgin Group, einer der erfolgreichsten Unternehmensgruppen des zwanzigsten Jahrhunderts. Unter dem Namen Virgin gründete Branson unter anderem ein Tonstudio, ein Plattenlabel und eine Fluggesellschaft.

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